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電焊車(chē)間廢氣粉塵處理難點(diǎn)分析

文章出處：網(wǎng)責(zé)任編輯：作者：人氣：-發(fā)表時(shí)間：2017-05-01 09:08:00【大中小】

電焊車(chē)間的煙氣按照不同形成方式

，分為焊機(jī)煙塵和有害氣體

。焊接煙塵是由金屬及非金屬物質(zhì)在過(guò)熱狀態(tài)下產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)氧化和冷凝形成的，不同成分的焊接材料和被焊接材料

，在焊接時(shí)將產(chǎn)生不同成分的焊接煙塵

。

一

、焊接車(chē)間廢氣粉塵的特點(diǎn)

1、焊接煙塵的特點(diǎn)：

1）焊接煙塵顆粒小

，約為1微米左右的碎片狀；

2)焊接過(guò)程的粉塵量大

；

3）焊接粉塵粘性大。

、有害氣體的成分：主要有臭氧、氮氧化物

、一氧化碳

、氟化物和氯化物等。

二

、焊接車(chē)間

廢氣粉塵處理工藝：焊接車(chē)間的煙塵和廢氣處理

，沖防爆集塵機(jī)結(jié)合化學(xué)吸收洗滌塔，構(gòu)成了有效的控制處理系統(tǒng)

。

集塵系統(tǒng)：含塵空氣由下部進(jìn)入

，經(jīng)擋板作初級(jí)分離后粗粒涇粉塵落入下方漏斗。細(xì)微粉塵被導(dǎo)引到過(guò)濾室內(nèi)

，并附著于濾袋表面

，過(guò)濾后之清凈空氣通過(guò)濾袋由部排出

。濾袋表面附著之粉塵以噴氣逆洗方清洗濾袋

，震落后收集于下部收集桶后排出

。清洗濾袋裝置設(shè)置于濾袋上部

，動(dòng)作時(shí)以壓縮空氣瞬間噴入并導(dǎo)入5到7倍的二次壓縮空氣

，使濾袋產(chǎn)生擴(kuò)張的振動(dòng)效果

，利用此擴(kuò)張效果及空氣逆洗動(dòng)作達(dá)到清洗濾袋之效果

，清洗動(dòng)作時(shí)因每組濾袋清洗時(shí)間約0.1秒，對(duì)過(guò)濾面積影響幾乎沒(méi)有

，且同一組濾袋清洗循環(huán)間隔約三分鐘，濾袋整壓降保持一定

，處理風(fēng)量

，壓力變動(dòng)小，設(shè)備整體確保安定狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)

。集塵系統(tǒng)配備了易爆粉塵和自動(dòng)化控制裝置。

化學(xué)吸收噴淋洗滌塔系統(tǒng)：噴淋洗滌塔采用氫氧化鈉(NaOH)溶液(或硫酸溶液)作為吸收液來(lái)凈化酸性(或堿性)氣體

，酸性(或堿性)氣體由離心通風(fēng)機(jī)吸入進(jìn)風(fēng)段后向上方流動(dòng)，噴嘴噴出的中和液由上向下噴淋

。從級(jí)調(diào)料層中噴出的中和液與上升的酸性(或堿性)氣體進(jìn)行氣液接觸

，吸收中和液往下濕淋級(jí)填料層

，使從下往升的酸性(或堿性)氣體獲得氣液接觸吸收中和

。中和液再向下淋級(jí)填料層。再一次獲得氣液接觸吸收中和作用

，同時(shí)還增大了級(jí)中填料的濕淋量、從而加大了該填料層的氣液比正因?yàn)樗嵝?或堿性)氣體自下往上升

，因此通過(guò)級(jí)填料層的酸性(或堿性)氣體濃度高

。這樣使高濃度的酸性(或堿性)氣體曲折地從填料間空隙通過(guò)向上升時(shí)

，與向下流動(dòng)的中和液接觸吸收中和、可使酸性(或堿性)氣體通過(guò)該填料層后濃度急劇下降，然后再經(jīng)過(guò)一排中和液噴淋

，酸性(或堿性)氣體與吸收液中和后

，濃度再度下降，然后再通過(guò)一個(gè)填料層和一排中和液噴淋的接觸吸收中和

、使酸性(或堿性)氣體的濃度凈化到設(shè)計(jì)的預(yù)定效果

，后通過(guò)防霧層經(jīng)帽蓋達(dá)標(biāo)排放到大氣中

。

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