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鑫藍(lán)環(huán)保-集裝箱涂裝廢氣處理工藝

文章出處：鑫藍(lán)環(huán)保鑫藍(lán)動(dòng)態(tài)網(wǎng)責(zé)任編輯：蔡作者：蔡人氣：-發(fā)表時(shí)間：2022-12-10 00:00:00【大中小】

、集裝箱廢氣簡(jiǎn)介

集裝箱是一種海、陸、空不同運(yùn)輸方式進(jìn)行聯(lián)運(yùn)時(shí)用于裝運(yùn)的一種容器。在集裝箱涂裝工藝中，預(yù)噴涂是保證涂裝質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如今，集裝箱涂裝已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了環(huán)氧富鋅底漆

、環(huán)氧中層漆和環(huán)氧內(nèi)面漆的自動(dòng)噴漆。由于集裝箱噴涂過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物排放

，這些有機(jī)廢氣對(duì)我們的工作人員及周圍環(huán)境造成一定的影響

，所以使用昆山鑫藍(lán)環(huán)保的沸石轉(zhuǎn)輪+RTO蓄熱燃燒設(shè)備就可以集裝箱涂裝廢氣處理排放問(wèn)題。

、集裝箱廢氣種類

集裝箱制造業(yè)有機(jī)廢氣排放具有以下特點(diǎn)：有害物質(zhì)主要是甲苯

、二甲苯等，有害物質(zhì)含量低

、流量大

，主要漆房流量在10萬(wàn)—12萬(wàn)m³/h以上，甲苯

、二甲苯等含量在500mg/m³左右

，治理難度較大。以1條集裝箱生產(chǎn)線計(jì)算

，噴漆風(fēng)量60萬(wàn)—70萬(wàn)m³/h

，噴漆廢氣中的揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）濃度波動(dòng)范圍為200—400mg/m³。從以上數(shù)據(jù)可以看出

，集裝箱制造業(yè)的有機(jī)廢氣具有典型的大風(fēng)量

、低濃度的特點(diǎn)。

、集裝箱涂裝廢氣處理工藝

　 針對(duì)以上廢氣特點(diǎn)

，昆山鑫藍(lán)環(huán)保采用沸石轉(zhuǎn)輪濃縮工藝處理有機(jī)廢氣。通過(guò)沸石轉(zhuǎn)輪

，將大風(fēng)量

、低濃度的有機(jī)廢氣進(jìn)行濃縮（可濃縮10-20倍），通過(guò)轉(zhuǎn)輪后的高濃度有機(jī)廢氣進(jìn)入燃燒室

，在燃料助燃的情況下，將有機(jī)廢氣溫度提升至300度左右

，后進(jìn)入催化床反應(yīng)

。催化床的催化劑與有機(jī)廢氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，生成二氧化碳和水分，并放出大量熱量

。此種治理有機(jī)廢氣的工藝

，去除率達(dá)到99%以上。而且產(chǎn)生的余熱還可以用來(lái)加熱鍋爐或生產(chǎn)熱風(fēng)

，具有效益

。

3.1沸石轉(zhuǎn)輪

沸石轉(zhuǎn)輪濃縮區(qū)可分為處理區(qū)、再生區(qū)

、冷卻區(qū)

，濃縮轉(zhuǎn)輪在各個(gè)區(qū)內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。VOC有機(jī)廢氣通過(guò)前置過(guò)濾器后

，通過(guò)濃縮轉(zhuǎn)輪裝置的處理區(qū)

。在處理區(qū)VOCs被吸附劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉(zhuǎn)輪的處理區(qū)間排出

。吸附于濃縮轉(zhuǎn)輪中的有機(jī)廢氣VOCs

，在再生區(qū)經(jīng)熱風(fēng)處理而被脫附、濃縮到5-15倍的程度

。濃縮轉(zhuǎn)輪在冷卻區(qū)被冷卻

，經(jīng)過(guò)冷卻區(qū)的空氣，再經(jīng)過(guò)加熱后作為再生空氣使用

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